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【シトロエン＝ふわふわ】イメージの正体は　伊デザインとハイドロ技術の融合　BXを振り返る
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時代を超越したハイドロのアシ

text：Takuo Yoshida（吉田拓生）photo：Koichi Shinohara（篠原晃一）風のない鏡のような湖面に静かにボートをこぎ出した瞬間の軽く滑空するような感覚。

【画像】取材したシトロエンBX【ディテール】　全41枚

シトロエンのハイドロニューマティック・サスペンション、いわゆる「ハイドロ」を経験したことがない人に、この驚きを的確に伝えることは難しい。

だがおおよそ、クルマ世界では他に似るものがない感触なのである。

近年の自動車のサスペンションは非常に複雑になっている。

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    エポックメイキングな部分は解説してくれないのかな？
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    トヨタ車で例えるならガタイはカローラ、座ればマークII、走り出せばクラウンも霞む乗り心地。
    ハイドロニューマチックはサスペンションまわりのダウンサイジングにも貢献する、マンマキシマム・マシンミニマムの極致。
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